比幻影还奢华劳斯莱斯浮影全球仅3台历时4年纯手工打造
比幻影还奢华劳斯莱斯浮影全球仅3台历时4年纯手工打造
对于很多人来说,汽车就是一个代步工具,但今天介绍的这款车,它或许已经超越了出行工具的本质,甚至可以说是一件艺术藏品。
这是劳斯莱斯客制化部门历时四年才打造出的k22艺术品-k22浮影,据说是三位神秘客户深度参与该车研发,与劳斯莱斯共同合作才缔造出的结晶。
而在介绍它之前,我觉得可以用汽车领域客制化的天花板来形容它,这款车将代表最纯粹的豪华,如果你此前认为劳斯莱斯幻影参数图片也算不上奢华的话,那么你对奢华的所有想象,浮影绝对都能够满足你。
日前劳斯莱斯也给出了该车官图,咱们就借助这些信息了解一下它的独特之处吧。
首先甭管是不是客制化产物,它绝对是一台劳斯莱斯,因此车头部分的设计我们很是熟悉,标志性的帕特农神庙进气格栅以及灯组,即便经过了全新处理,但自由女神的立标和双R品牌LOGO,足以体现不菲的价格。
值得一提的是,浮影也是劳斯莱斯首款采用分体式大灯设计的车型,带来不怒自威的效果。
来到车身侧面后,劳斯莱斯艺术品制作友感觉到一丝游艇的味道,据说是三位神秘客户对当代航海设计很有兴趣,所以这款车从知名的J-Class游艇汲取了很多灵感。
而在劳斯莱斯的解读中,该车雏形由纯手工打造,拥有更为流畅的车身效果,并且车长达到了近5.9米,再配合它敞篷设计,坐进车内估计还真有一种“陆地游艇”的感觉。
尾部设计就显得简单很多,条状型的尾灯组算是劳斯莱斯又一颠覆设计,更与众不同的是车尾还采用大量木料点缀,在车篷闭合时有种游艇甲板的韵味。
再就是车尾这个“甲板”支持蝶式动作开启,打开后就可以支撑一把遮阳伞,确实是的设计,非常独特。
从中控台设计来看,还是熟悉的劳斯莱斯家族语言,但大量深蓝和浅蓝的配色,让人有种置身海洋的感觉,相信做工和用料也都是来自世界上最的皮革,且均由人工缝制而成,这一直都是劳斯莱斯引以为傲的地方。
总结:这台浮影目前只提供三台,车主正是参与设计的这三位神秘客户,但这款车型完全具备上路的要求,经历了与劳斯莱斯其它车型一样严格的测试。
此外今天所看到的这款蓝色车身版本,只是其中一位客户,其余两位因个人原因尚未公开,且设计略有差异,可光是这款蓝色车型,劳斯莱斯就打造了13个全新零件,所以各位觉得它如果真要有价,又该值多少呢?
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