专家探讨中国艺术品运输和保险问题

专家探讨中国艺术品运输和保险问题

　　 2013年2月28日上午9时，于北京东隅酒店举办安盛艺术品保险（墨坊艺术品）“艺术品展览及运输研讨会”系列讲座。研讨会由安盛艺术品保险集团，丰泰保险（k2金匠艺术品，北京鸿略中立天下艺术品共同举办。

　　 此次研讨会以艺术品展览和运输为主要内容。安盛艺术品保险，亚洲区经理孙贵珍出席研讨文化与艺术品的整体工作进行简单的介绍。安盛艺术品保险集团(艺术品包装运输)是全球领先的金融保险集团之一,其业务遍及欧洲、北美洲和亚太地区。安盛艺术品保险是全球k22经营专业艺术品、艺术品投资杂志,提供针对艺术品包装运输收藏、博物馆、展览及画廊的各类需要。

　　 研讨会上首先就安盛艺术品承保类别做了介绍，其艺术品包装运输收藏保险单，博物馆展览及运送保险单，运送及展览保险单，和商业性艺术品保险单。其中商业性艺术保险单是针对画廊，画商，古董商拍卖行为主体的，艺术品作为商品形式出现的保险类别。

　　 孙贵珍在如何投保的问题上，提出除了被保险人，受益人，保险标价等问题外，特别提出要注意艺术品原始状况报告。艺术品原始状况报告涉及艺术品在参展之前存在的破损。在投保之前即使无需出具艺术品原始状况报告，但一旦发生理赔，原始状况报告将作为重要的资料需要出具。

　　 孙贵珍介绍艺术品在展览和运输两个环节最容易发生损坏。在运送方面，国际通常认可并支持航空运输。航空运输过程中，温度和湿度相对固定，其运输的时间也相对较短。除非较为沉重和大尺幅的作品，航海运输相对方便，其艺术品的接受都会选择航空运输。

魅族艺术品赔偿方面，孙贵珍提到全险包括火灾，地震，台风，偷窃等直接，意外事故所引起的艺术品损坏。在特殊的地区还可能涉及到运输中的战争险，和等附加险。赔偿有三种方式，分别为修复费，修复费加折旧费，和的以保险金额为限的赔拍卖艺术品税率会优先选择赔偿修复费，画廊或艺术家也希望艺术品尽可能被修复。孙贵珍着重谈到当艺术品收到损害时，要高平艺术品会在k22时间对艺术品进行修复，并承担修复费用。在艺术品选择赔偿所有保险金的情况下，原则上艺术品旧货所有。

　　 艺术品价值水刀艺术品和承保人的重点。在这个纸盒艺术品通常会选择第三方专业人士来进行评估，以保证赔偿金额的公正。在费率的决定因素中，保险金额的大小，展览地点的安全性，展览时间，运上海泓帛艺术品公司的选择，和艺术品的易损坏度都在一定程度上影响费率。

　　 华协国际珍品上海泓帛艺术品公司，总经理汤毅嵩出席此次研讨会，对艺术品包装及运输注意事项，艺术品搬运及操作注意事项，各种包装方式及材料运用，以及进出口展览运输操作过程几方面与大家进行探讨。

　　 汤毅嵩在研讨会上就文物，艺术品的运输车辆要求进行了详细的介绍。艺术品运输方式包括空运，海运和道路运输。在陆地运输的过程中，为了保证各类艺术品温度，湿度和震动几方面的基本需求，运输公司需要使用封闭式并具有防震功能的恒温，恒湿的车辆。在航空运输中，交货现场要有安保措施，同时在艺术品运输之前，要提前预定舱位，尽可能在时间和距离上进行协调。对于艺术品的详细信息，要保密，以防发生意外事故。并且向航空公司明确提出运输过程中的要求，以免对艺术品造成不必要的损坏。

　　 在艺术品的搬运过程中，汤毅嵩以青铜器为例，向大家展示了艺术品运输过程中要注意的问题。除了外在环境造成的损害外，工作人员也要做到专业，规范。

　　 艺术品的包装方式及材料运用上，以青铜类，家具类，瓷器类，书画类，油画类为基本分类模式。从物理力学的角度，填充物对艺术品的保护上介绍了艺术品运输过程中的包装和材料，对艺术品不同种类的包装进行逐一展示。

　　 此次研讨会美术馆，画廊和媒体人就艺术品运输过程中实际存在的问题，以及相应的对策进行了广泛的讨论。不仅对安盛艺术品保险有了进一步的了解，也对展览过程中运输和保险有了更具体的认识。

　　 中国艺术品运输和保险问题存在已久，但近些年才给予足够的重视。中国艺术品保险市场处在初期阶段，艺术品保险公司还很不成熟，很多的专业需求还得不到满足。从国家政策方面来讲，国家还没有一套完整的规定，来促进中国艺术品保险的运行。从艺术品保险业自身来讲，存在和发展的时间较短，还需要一定时间的完善和成长。